El modelo, multipremiado internacionalmente, llegará a partir de octubre y rompe paradigmas en el segmento SUV al ofrecer lo mejor del diseño,
la tecnología y el confort.
Medidas expresadas en metros
Origen: Brasil
El C4 Cactus Brasileño se fabrica bajo la misma plataforma que su hermano europeo y por lo tanto mantiene dimensiones y sus principales características. Suma barras en el techo de serie y pierde los airbumps laterales, unas protecciones externas sobre las puertas. Sin ese agregado, el C4 Cactus tiene una superficie lateral más limpia. También se puede combinar el color del techo con el del resto de la carrocería. Otro cambio: mientras que la ventanilla trasera del español es tipo ventilete, el modelo Mercosur adopta ventanas convencionales. La línea de LED unida a la parrilla alargada, llantas diamantadas de 17 pulgadas, las protecciones en los pasarruedas, la
caída del techo son algunos de los rasgos que le dan a este modelo una
personalidad muy propia.
El Citroën C4 Cactus lleva el confort a una nueva dimensión. Una consecuencia natural de una marca que hace del confort su leitmotiv. Desarrollado a partir del programa Citroën Advanced Comfort® y basado en una experiencia y en un savoir-faire de casi 100 años en este campo, el nuevo modelo incorpora avances
tecnológicos al
servicio del bienestar.
Un confort dinámico a través de un conjunto de suspensiones calibradas para una mejor absorción de las irregularidades del camino. Basado en un estudio regional, este modelo también garantiza un perfecto equilibrio entre confort y agilidad de la dirección
Un confort de acústica y vibración de mejor nivel, que proporciona una aislación de la cabina a través de una reducción significativa de los ruidos
aerodinámicos y de circulación;
Un universo interno exclusivo que aumenta el confort y la ergonomía. Se destaca el tablero 100% digital; con la presencia del Citroën Connect Nav, nueva central multimedia con pantalla touchscreen de 7 pulgadas con navegador que se caracteriza por la facilidad de uso y por las tecnologías de conectividad – que incluyen Android Auto y Apple CarPlay - además de un volante
nuevo con comandos integrados.
Citroën equipó al C4 Cactus con el moderno motor THP, sinónimo de potencia, elasticidad y eficiencia. Este propulsor genera una potencia máxima de 165 CV (240 Nm de par motor) asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades (EAT6). Para completar se trabajó minuciosamente en el peso y la aerodinámica para que el nuevo modelo rompa con los patrones dinámicos del segmento. También cuenta con el Grip Control para configurar diferentes suelos y adaptar su andar fuera del asfalto.
El C4 Cactus ofrecerá un ambicioso paquete de equipos de seguridad y ayudas a la conducción denominadas ADAS (Advanced Driver Assistance System) entre las que se destacan:
Active Safety Brake
(Sistema Autónomo de Frenado de emergencia y Alerta de Colisión). Interviene después del aviso, si no se detecta reacción del conductor. Es capaz de evitar una colisión con vehículos o peatones por el accionamiento automático de los frenos hasta la parada total o limitar la severidad reduciendo
la velocidad del vehículo.
Alerta al cambio involuntario de carril
Actúa en caso del cambio de carril, cuando la luz de giro
no está activada.
La presencia de equipamientos de seguridad activa como son los sistemas Grip Control (control de adherencia), ESP (control de estabilidad) y Hill Assist (ayuda de arranque en pendiente) aseguran estabilidad y versatilidad en todo tipo de caminos,
incluso en terrenos irregulares.
Lanzamiento
Buena parte de las configuraciones finales del modelo aún se desconocen, ya que por ahora sólo se realizó un lanzamiento industrial en la planta brasileña de Porto Real, donde también se fabrican modelos como el Peugeot 208, Citroën C3 o Citroën C3 Aircross. La presentación comercial está pautada para octubre, con lo cual habrá que esperar hasta esa fecha para terminar de develar al Nuevo C4 Cactus que llegará a nuestro país.
Alerta a la falta de atención del conductor
Avisa de manera sonora y visual una posible disminución de vigilancia en la conducción a través del análisis de su comportamiento de dirección (por ejemplo un zigzagueo).
Coffee Break Alert
(Indicador de descanso recomendado). Alerta al conductor que lleva manejando más de dos horas a velocidades superiores a 70 km/h y recomienda
tomar un descanso.